濮陽液氧空溫式氣化器報價值得信賴

杜爾氣體裝備（常州）有限公司是蘇州杜爾的全資子公司，公司擁有獨立的技術研發(fā)中心。杜爾氣體裝備（常州）有限公司主要從事各類工業(yè)氣體設備及低溫設備的研制、開發(fā)、設計、制造及服務；公司下設有：

低溫設備事業(yè)部：大型常壓低溫液體儲罐、真空低溫儲罐、子母罐、空溫式氣化器、水浴式氣化器、液氨蒸發(fā)器、LPG汽化器。

燃氣設備事業(yè)部：LNG氣化站、LNG加氣站、點供站、煤改氣、調壓計量加臭撬、卸車增壓撬、LNG瓶組撬、BOG加熱器、水浴式加熱器、LNG氣化綜合撬。

氣體設備事業(yè)部：VPSA制氧機、PSA制氮機、氨分解制氫氣體純化裝置、氮氫配比裝置、氮氫氣體站、空壓站?！?/p>

關于大型液氨低溫液體全容罐的液位測量和控制措施：液位計設計和安裝更換應不影響儲罐操作，采用全通徑球閥與儲罐本體連接，防止過高液位導致液體溢出或過低液位時啟動泵或壓縮機產(chǎn)生空罐，其中1臺伺服液位計可進行密度檢測，測量儲罐內不同液位高度介質密度。

大型乙烯低溫全容罐系統(tǒng)工藝概述，◆進液系統(tǒng)：由乙烯液化裝置或卸車臺送來的液態(tài)乙烯經(jīng)低溫工藝管道管送進乙烯儲罐儲存，可通過頂部進液管線或底部進液管線進液，頂部進液及底部進液管線均需設置遠程控制緊急切斷閥。

而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐，這點比CNG加氣站優(yōu)勢更明顯，總結：LNG汽車是天然氣汽車的發(fā)展趨勢，L-CNG加氣站以其高度靈活性,目前可以為CNG汽車加氣,逐步向為LNG汽車加氣過渡。

公司始終堅持“以先進DOER技術為基礎，打造行業(yè)可信賴的品牌”的理念積極探索，開發(fā)新工藝，新技術，不斷地引進國內外先進技術和科研成果。

幾年來，公司生產(chǎn)的工業(yè)氣體設備以其先進的技術，卓越的品質，合理的價格及超值的售后服務被廣泛應用于以鋼鐵行業(yè)、空分行業(yè)、熱處理行業(yè)、天然氣行業(yè)以及粉末冶金、網(wǎng)帶爐、鐘罩爐光亮退火、石油化工、畫線、玻璃、食品保鮮、醫(yī)藥、電子、近海石油開發(fā)、倉儲海運、國防航天等主導領域。

這些長處是儲罐大型化的動力，由此可見歸納思考各方面要素，進一步加強對液化天然氣低溫儲罐的研討對推進液化天然氣工業(yè)的開展，處理日益惡化的環(huán)境疑問和能源危機具有十分重要的現(xiàn)實意義，大型常壓儲罐是大勢所趨。

二氧化碳球罐對基礎的要求，二氧化碳球罐對基礎的要求是在1mm不均勻下沉的情況下，一根支柱就要產(chǎn)生比其他支柱高10%左右的應力，則在7mm不均勻下沉的情況下，支柱的承載能力就會耗盡，因而會產(chǎn)生軸向彎曲。

液態(tài)乙烯經(jīng)乙烯潛液泵輸出，乙烯儲罐產(chǎn)生的閃蒸氣（BOG）通過BOG系統(tǒng)回收，安全閥后氣體通過安全放散氣體（EAG）系統(tǒng)進入火炬，◆潛液泵設置有泵后回流管線，泵后回流總管線上設置有低溫調節(jié)閥，此管線作為潛液泵的啟動管線。

杜爾氣體實施“一站式氣體服務專家”為每位客戶爭取在更短的時間內解決問題，提供一支素質好、技術專業(yè)、快捷滿意的服務團隊。

讓用戶滿意是我們的宗旨，也是我們對自己的基本要求。熱誠歡迎各界客戶蒞臨指導，提供寶貴意見。

1低溫液體在101，3KPa壓力下的沸點:液氨為-196℃，液氧為-183℃，液氙為-186℃，根據(jù)使用場合和用戶需求不同，低溫液體儲罐的供氣模式主要有:高壓氣瓶充裝，低溫絕熱氣瓶分裝，管網(wǎng)集中供氣和低溫液體噴淋供液等。

◆當儲罐內氣相壓力上升達到10-13KPa（可根據(jù)工藝包調整）時，低溫自動調節(jié)閥打開，氣體排放進入BOG加熱器或低壓火炬，來平衡儲罐內的壓力；當罐內氣相壓力下降至10KPa（可根據(jù)工藝包調整）時，低溫調節(jié)閥關閉，以維持儲罐壓力在安全范圍內。

對LNG諸罐則要求在規(guī)定地震荷載下不倒也不裂，6，施工要求嚴格，儲罐焊縫必須進行100%磁粉檢測(MT)及100%真空氣密檢測(VBT)，為防止混凝土出現(xiàn)裂紋，均采用后張拉預應力施工，對罐壁垂直度控制十分嚴格。

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